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[2024.10.28 월요일] 매일경제 지면신문 헤드라인 요약

issuemaker99 2024. 10. 28. 11:06
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일본 자민당 총선 참패…日정치권 격랑속으로


자민당의 위기는 왜 심각한가요?

자민당은 2009년 이후 15년 만에 최대 위기를 맞이했어요.

이는 자민당이 정권을 뺏길 수 있는 상황으로 추정된답니다.

2009년 정권 상실 이후 정치적 불안정을 겪었으며, 이번 위기가 그만큼 심각하죠..

자민당 총선 패배의 의미는?

이시바 시게루 총리가 승부수를 던진 총선에서 과반 확보에 실패하면서 일본 정국은 큰 혼란에 빠질 것으로 보이네요.

27일 총선거에서 자민·공명 연립여당이 233석의 과반 확보가 어려운 상태라고 합니다.

일본은 의원내각제를 채택하고 있어 과반 의석을 확보한 당에서 총리를 선출해야 해요.

NHK 출구조사에 따르면 자민당은 153~219, 공명당은 21~35석을 얻을 것으로 예상되며 최상의 경우에도 과반을 넘을 가능성은 낮죠.

자민당은 2012년 이후 총선에서 매번 과반을 차지하며 안정적 기반을 유지해왔으나 이번 선거에서는 실패했어요..

자민당의 정치적 혼란 이유는?

선거 전 여당은 자민당 247, 공명당 32석으로 총 279석을 차지했어요.

그러나 연립여당이 과반수를 확보하지 못해 총리 지명이 어려워졌죠.

그래서 자민당 지도부는 다른 야당과 협력하여 추가적인 우군을 확보하려 시도 중이에요.

그러므로 일본 정국은 당분간 혼란에 빠질 것으로 예상돼요.

또한, 일본은 내년 7월에 참의원 선거와 도쿄도 의회 의원 선거를 앞두고 있죠..

야당의 의석 수는 어떻게 변할까?

이시바 시게루 총리의 지지율이 정체되면 자민당 내부에서 조기 퇴진 압박이 나올 것으로 보이죠.

야당인 입헌민주당은 NHK 출구 조사에서 기존 98석에서 128~191석을 확보할 것으로 예상되어요.

그리고 국민민주당은 7석에서 20~33석으로 의석 수를 늘릴 것으로 전망되죠.

또한, 레이와신센구미는 3석에서 6~14석으로 증가할 것으로 예측돼요..

 

[원문보기] https://www.mk.co.kr/news/world/11151724

 

일본 자민당 총선 참패…日정치권 격랑속으로 - 매일경제

중의원 선거 단독과반 실패…이시바 취임 26일만에 '위기'NHK 출구조사 "153~219석"… 직전 247석서 큰폭 감소

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'태양광 한탕' 한전서 또 무더기 적발


한국전력 임직원의 겸직위반 사례란?

한국전력 임직원들이 지난 정부의 "태양광 밀어주기" 혜택을 노리고 불법적으로 태양광 업체를 운영하거나 가족 명의로 지분을 투자하며 겸직금지의무를 위반했어요..

한전의 겸직 위반과 무단결근 문제는?

2022년 공공기관 327곳의 겸직위반 징계는 총 221건으로, 이 중 128건이 한전에서 발생했어요.

2023 9월 말까지 추가로 31건의 겸직위반 징계가 한전에서 이뤄졌죠.

한전 임직원들의 겸직위반 사례는 2018 11, 2019 44, 2020 3건으로 보고되었으나, "솜방망이" 처벌로 인해 문제가 계속되고 있어요.

공공기관의 무단결근 문제도 심각한 상황으로 추정돼요..

공공기관 무단결근 징계가 증가한 이유는?

지난해 공공기관 327곳에서 무단결근 관련 징계 건수가 42건으로, 최근 5년 평균 18.6건의 2배 이상으로 증가했어요.

올해 9월까지도 무단결근 징계 건수가 24건에 달했죠..

공공기관의 겸직금지 의무 문제는?

박진 교수는 공공기관의 방만한 운영이 겸직금지의무 위반과 무단결근의 증가로 나타난다고 진단해요.

그는 이러한 문제를 해결하기 위해 공공기관에도 민간기업 수준의 강력한 내부통제 장치가 필요하다고 주장하죠.

이를 통해 공공기관의 투명성과 책임성을 강화할 수 있는 방안이 마련될 수 있을 것으로 보인답니다..

 

[원문보기] https://www.mk.co.kr/news/society/11151611

 

'태양광 한탕' 한전서 또 무더기 적발 - 매일경제

겸직위반 징계 과반 차지공공기관 무단결근 2배로

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트랙서 만난 세계 車 1·3위 총수 "모빌리티 미래 함께 만들어낼것"


현대와 도요타의 협력 이유는?

정의선 현대차 회장과 도요다 아키오 도요타 회장이 27일 만나 모빌리티의 미래를 위해 협력하기로 했어요.

그들은 경기도 용인시 에버랜드 스피드웨이에서 열린 '현대 N × 도요타 가주 레이싱 페스티벌'에서 회동했죠.

이번 만남은 두 회사가 협력할 의사를 나타내기 위해 마련된 자리로 추정돼요..

회장들의 협력과 친환경 기술의 중요성은?

정의선 현대차 회장은 도요다 아키오와의 만남을 기쁘게 준비하며 그의 경영 능력을 높이 평가했어요.

도요다 아키오는 현대차와의 협력에 감사하며, 함께 더 나은 모빌리티의 미래를 만들어가겠다고 다짐했죠.

그리고 두 회사는 차세대 친환경 고성능차 기술력을 이번 행사에서 강조했어요..

현대차의 최신 기술 공개 내용은?

현대차는 배터리 모터와 수소연료전지를 결합한 수소 하이브리드 롤링랩을 공개했어요.

또한, 양산형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 개조 부문에서 신기록을 달성한 아이오닉5 N TA 스펙을 선보였죠.

그리고 고성능 전기차인 아이오닉5 N도 발표하며 기술력을 과시했어요..

현대와 도요타의 협력 방향은?

도요타는 액체 수소를 연료로 사용하는 콘셉트카와 고성능 차량인 루키 GR 코롤라 H2 콘셉트를 선보였어요.

두 회사는 최근 로보틱스 분야에 이어 모터스포츠와 고성능 차량에서도 협력할 뜻을 밝혔죠.

자동차 업계 관계자는 두 회사의 협력이 고성능 차량을 넘어 수소차와 차세대 전기차 기술 개발 등 다양한 분야로 확장될 가능성이 크다고 전망했어요.

정의선 현대차 회장과 도요다 아키오 도요타 회장은 아이오닉5 N 드리프트 스펙과 GR 야리스 랠리1 하이브리드를 직접 운전하며 퍼레이드를 이끌었죠.

이재용 삼성전자 회장과 조현범 한국앤컴퍼니그룹 회장이 행사에 참석해 도요다 회장과 만났어요..

 

[원문보기] https://www.mk.co.kr/news/business/11151610

 

트랙서 만난 세계 車 1·3위 총수 "모빌리티 미래 함께 만들어낼것" - 매일경제

현대N·도요타 레이싱페스티벌정의선·아키오 첫 공식 만남직접 운전대 잡고 주행하기도

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400조 퇴직연금 고객 쟁탈 '전쟁'


퇴직연금 전환으로 금융사 경쟁 확인할 수 있나요?

이달 말부터 퇴직연금 상품을 해지하지 않고 다른 금융사로 전환할 수 있는 제도가 시행되죠.

소비자들은 더 높은 수익률을 기대하며 금융사를 바꾸려는 움직임을 보이고 있어요.

금융사들은 가입자를 유지하거나 새로 유치하기 위해 치열한 경쟁을 예고하고 있죠.

국내 퇴직연금시장의 규모는 400조원이 넘어요..

퇴직연금 수익률, 증권사가 더 높다?

최근 5년간 퇴직연금의 연평균 수익률 조사 결과, 증권사들이 은행권에 비해 연평균 최대 1%포인트 높은 성과를 달성한 것으로 나타났어요.

미래에셋증권(3.21%), 한국투자증권(3.11%), 삼성증권(3.03%)이 상위권을 차지했죠.

반면, 은행권과 삼성생명보험은 2.06%에서 2.48%의 수익률을 기록했어요..

퇴직연금 수익률은 어떻게 조사하나요?

이번 조사는 금융감독원 통합연금포털의 자료를 사용하여 적립 규모 상위 10개사를 대상으로 수행했어요.

원리금 보장 및 비보장 상품의 수익률을 가중평균한 값이 조사에 사용되었죠.

소비자들은 일반적으로 원리금 보장 상품과 비보장 상품을 혼합하여 운용하며, 이러한 방식의 통합 수익률이 회사별로 공개된 것은 이번이 처음이에요.

계산 방식은 금융감독원이 내부 참고용으로 합산자료를 만드는 방식을 따랐죠..

 

[원문보기] https://www.mk.co.kr/news/stock/11151608

 

400조 퇴직연금 고객 쟁탈 '전쟁' - 매일경제

31일부터 갈아타기 가능수익률 따라 자금 대이동

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[2024 미국의 선택] 트럼프 "셰일산업 살리자" vs 해리스 "여성권익 향상을"


딕슨시티에서의 트럼프 지지 집회 특징은?

딕슨시티는 오래된 공업 도시로, 거리에 낡은 집들이 많고, 대부분의 집 앞에는 트럼프 전 대통령을 지지하는 피켓들이 놓여 있어요.

이 도시는 필라델피아 북쪽에 위치하며, 조 바이든 대통령의 고향인 스크랜턴에서 차로 10분 거리에 있죠.

도시 외곽의 셰일가스 파이프라인 기업 앞에는 50~80대의 백인 100여 명이 트럼프 지지 색상인 붉은 모자와 티셔츠를 입고 모여 있었어요.

모든 곳에서 트럼프 전 대통령의 구호인 "MAGA(Make America Great Again)"가 보였죠.

이날 행사는 지난 트럼프 행정부 인사들이 참석하는 "팀 트럼프"의 버스투어가 진행된 날이었어요..

트럼프와 셰일가스의 관계는?

트럼프 전 대통령과 공화당 부통령 후보인 J D 밴스의 대형 버스가 도착하자 딕슨시티 주민들은 환호하며 맞이했어요.

휘태커 전 장관은 셰일가스 산업, 남부 국경의 불법 이민자 문제, 세계 전쟁에 대해 언급하며 트럼프가 미국에 다시 힘을 불어넣을 것이라고 주장했죠.

이 지역의 셰일가스 산업 비중이 높아, 트럼프 전 대통령의 미국산 에너지 생산 확대 공약은 강한 지지를 받고 있어요.

주민들은 민주당의 카멀라 해리스 부통령이 프래킹에 대해 반대했다가 입장을 바꾼 것에 민감하게 반응하고 있죠.

셰일가스 산업 종사자인 쳇 멀릭 씨는 셰일가스가 지역의 중요한 산업이며, 트럼프가 당선될 경우 발전에 큰 도움이 될 것이라고 말했어요..

노샘프턴카운티의 정치적 다양성은?

행사장에서 민주당 지지자도 쉽게 만날 수 있었어요.

존 멜로 씨는 프래킹 및 파이프라인 건설에 규제가 필요하다고 주장하며 미래 세대를 위해 고민해야 함을 강조했죠.

노샘프턴카운티는 펜실베이니아주에서 중요한 정치적 지표 역할을 하며, 이번 대선에서도 주요 승부처로 주목받고 있어요.

투표 참여를 위한 유권자들의 관심과 참여가 매우 활발했으며, 많은 사람들이 등록 마감일 근처에 몰렸죠.

여론조사처럼 해리스 부통령과 트럼프 전 대통령 지지자가 각각 5명씩 나왔으며, 한 명의 유권자는 아직 결정하지 못한 상태였어요..

유세 전략에서 두 후보의 주요 차이점은?

해리스 부통령은 미시간주 캘러머주에서 미셸 오바마 여사와 함께 여성 유권자를 대상으로 유세를 벌였어요.

해리스 부통령은 유세에서 여성의 기본적 자유와 관련된 낙태권 문제를 강조했죠.

반면, 트럼프 전 대통령은 미시간주 노바이에서 불법 이민자 문제와 미국 우선주의를 강하게 주장했어요..

 

[원문보기] https://www.mk.co.kr/news/world/11151631

 

[2024 미국의 선택] 트럼프 "셰일산업 살리자" vs 해리스 "여성권익 향상을" - 매일경제

승부처 펜실베이니아 가보니노샘프턴 사전투표장 북새통5대5로 갈리며 민심 초박빙'트럼프 모자' 쓴 노동자들에너지 지원 공약에 환호미셸 오바마 동원한 해리스경합주서 낙태권 공약 부각

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[美대선 정책분석] 트럼프, 韓기업 반도체 보조금 취소할수도


해리스 부통령의 반도체 정책은?

카멀라 해리스 부통령은 아직 구체적인 계획을 제시하지 않았지만, 대통령에 당선될 경우 반도체 정책의 현재 방향을 유지할 가능성이 크죠.

그래서 자국 및 외국 기업의 미국 내 생산을 강화하는 방향이 지속될 것으로 추정되어요.

이는 미국의 반도체 산업 강화 및 자국 내 생산력 증대의 일환으로 보이죠..

해리스 부통령의 반도체 정책 핵심은?

해리스 부통령은 미국과 동맹국의 반도체 생산 역량을 강화하기 위해 재정적 인센티브를 제공할 계획이에요.

이러한 정책은 미국 내 반도체 생산 시설의 설립과 관련 부품 생산의 증가를 촉진할 것으로 예상되죠.

반도체법을 유지하며 보조금과 세금 혜택을 통해 주요 반도체 제조사들의 미국 내 투자를 유도할 예정이에요.

삼성전자와 TSMC 같은 기업들은 해리스 부통령의 정책에 따라 미국 내 공장을 확장할 가능성이 크죠.

"우호적 아웃소싱" 전략을 통해 한국 등 동맹국들이 미국 내 반도체 생산을 확대하도록 장려할 것으로 예상되네요..

트럼프의 반도체 정책은 어떤 방향인가요?

트럼프 전 대통령은 반도체법을 세금 낭비로 보고 이를 폐지할 가능성이 있어요.

그는 미국 내 반도체 제조업체들에 대한 세금 감면을 통해 지원하려고 할 거예요.

그러나 외국에서 생산된 반도체에 관세를 부과해 국제 관계에 긴장을 초래할 수 있죠.

트럼프 전 대통령은 대만의 반도체 산업이 미국의 산업을 훔친다고 비난했고, 한국에도 유사한 비판을 할 수 있어요.

해리스 부통령과 트럼프 전 대통령 모두 중국의 반도체 공급망 통제에 대해 위협을 느끼고 있죠..

두 후보의 반도체 정책은 어떻게 다르죠?

접근 방식에 차이가 있으며, 해리스 부통령은 동맹국과 협력해 중국 의존도를 줄이려 한다고 해요.

트럼프 전 대통령은 무역장벽을 통해 중국에 대한 공격적인 조처를 할 가능성이 크죠.

삼성전자는 텍사스 주 공장에 대해 반도체법 보조금 64억 달러를 지원받고 있어요.

SK하이닉스는 인디애나 주의 반도체 패키징 시설에 대해 45천만 달러를 지원받는다고 하죠.

그러나 트럼프 전 대통령이 당선되면 할당되지 않은 보조금을 회수할 가능성이 있다고 해요..

미국 정책 변화가 반도체에 미치는 영향은?

이는 한국 반도체 기업에 큰 위협이 될 수 있어요.

한국 기업들은 반도체 산업 지형의 변화에 대응해야 하죠.

두 대선 후보 모두 인공지능(AI) 경쟁에서 미국의 선두를 목표로 하며, AI를 국가 안보 문제로 여길 가능성이 커요.

따라서, 미국 내 반도체 제조 능력 확충을 위한 인센티브가 생길 것이며, 이는 한국 반도체 업체들에게 불리하게 작용할 수 있죠..

 

[원문보기] https://www.mk.co.kr/news/world/11151632

 

[美대선 정책분석] 트럼프, 韓기업 반도체 보조금 취소할수도 - 매일경제

카멀라 해리스 미국 부통령이 아직 구체적인 세부 계획을 밝히지 않았지만, 그가 대통령에 당선되면 미국의 반도체 정책은 현재 방향을 계속 유지할 가능성이 크다. 특히 미국 등 동맹국 반도체

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정의선·아키오 '레이싱 의기투합'… 수소차·로봇 동맹으로 밀착


현대차와 도요타의 협업 이유는?

현대차그룹과 도요타자동차는 "현대 N × 도요타 가주 레이싱 페스티벌"을 기점으로 협업을 본격화할 것으로 보이죠.

두 회사의 협업은 모터스포츠, 수소에너지, 로봇, 전고체 배터리 등 미래 산업 분야로 확대될 전망이에요.

특히, 두 회사가 글로벌 시장을 양분하고 있는 수소차 시장에서 가장 큰 시너지를 기대할 수 있죠..

현대차와 도요타의 수소차 협력 가능성은?

현대차는 상용차 시장에서 수소연료전지차 판매 대수 글로벌 1위를 차지하고 있으며, 특히 유일하게 수소연료전지 트럭을 양산하고 있어요.

현대차의 수소트럭 엑시언트 FCEV는 스위스에서 누적 1000만㎞ 실주행 데이터를 확보했으며, 미국 조지아주의 새 공장에서 수소트럭을 활용하여 운행 데이터를 쌓고 있죠.

도요타는 글로벌 시장에서 수소차 관련 특허 22000여 개를 보유하며, 이는 전체 수소차 특허의 20%를 차지하고 있어요.

현대차와 도요타의 협력 시 수소차 시장 점유율은 55.5%에 달하며, 이는 수소충전소 인프라 및 수소에너지 기술표준 제정에서 주도적인 역할을 가능케 하죠.

협력은 현대차와 도요타의 수소에너지 네트워크를 연결하여 중국 브랜드의 수소차 시장 진출을 견제하고, 한국, 일본, 미국, 유럽을 잇는"수소차 벨트"를 형성할 수 있게 하죠..

로봇 분야에서 어떤 협력이 이루어졌나요?

현대차의 보스턴다이내믹스와 도요타의 TRI AI와 로봇공학 공동 연구를 위한 협력을 발표했어요.

두 회사는 보스턴다이내믹스의 "아틀라스" TRI "대규모행동모델(LBM)"을 활용해 범용 휴머노이드 로봇 개발을 가속화하려 하고 있죠.

"올 뉴 아틀라스"는 보다 인간에 가까운 외모와 전기식 구동 방식으로 정교한 움직임을 가능하게 해요.

TRI LBM 시스템은 로봇의 자율 학습을 통해 행동 방식을 습득하는 기술로, 휴머노이드의 "두뇌"를 개발 중이에요.

이 협력은 테슬라의 "옵티머스"를 견제하고, AI 기술을 자율주행차나 자동차 공장 등에 적용할 수 있는 잠재력을 지니고 있죠..

전고체 배터리 개발 계획과 협력 가능성은?

전고체 배터리는 에너지 저장 밀도가 높고 화재 위험이 없는 배터리예요.

도요타는 2027년까지 전고체 배터리 전기차 상용화를 목표로 기술 개발을 진행 중이에요.

현대차그룹은 2030년까지 양산차에 전고체 배터리를 적용할 계획이며, 이를 위해 막대한 투자를 하고 있죠.

현대차그룹은 2021년 미국 솔리드에너지시스템에 투자하고, 2022년에는 배터리개발센터를 출범시켰어요.

그러므로 두 회사는 차세대 배터리 분야에서 협력할 가능성이 있죠..

 

[원문보기] https://www.mk.co.kr/news/business/11151627

 

정의선·아키오 '레이싱 의기투합'… 수소차·로봇 동맹으로 밀착 - 매일경제

수소트럭 글로벌 강자 현대차관련 특허 2만건 보유 도요타북미·유럽 수소벨트로 中압박몸통은 현대·두뇌는 도요타휴머노이드 로봇 시너지 노려테슬라의 옵티머스에 도전장전고체 배터리 개

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이재용 회장도 참석 … 車전장 확대 행보


현대차와 도요타의 만남은 언제였나요?

27일 열린 "현대 N × 도요타 가주 레이싱 페스티벌" 행사에서 정의선 현대차그룹 회장과 도요다 아키오 도요타자동차그룹 회장이 만났어요.

이 자리에는 이재용 삼성전자 회장이 참석하여 주목을 받았죠.

또한, 조현범 한국앤컴퍼니그룹 회장도 함께 참석했어요..

이재용 회장의 전장 사업 전략은?

이재용 회장은 취임 2주년을 맞아 현대차 정 회장과 도요타 도요다 회장을 만나 전장 사업 확대와 완성차 업계와의 파트너십 강화를 추진하고 있어요.

그는 차량용 전장 사업을 미래의 주요 사업으로 삼고 이를 직접 이끌며 초격차 경쟁력 확보에 나서고 있죠.

그리고 지난해 5, 미국 출장 중 테슬라 CEO 일론 머스크와 협력 방안을 논의한 바 있어요.

2022 12월에는 방한한 BMW그룹 회장 올리버 집세와도 회동하여 협력 가능성을 모색했죠.

이러한 만남들은 이 회장의 글로벌 네트워크 확장과 전장 사업 전략 강화 의지를 보여줘요..

현대와 도요타의 레이싱 협력은 어땠나요?

도요다 회장은 "모리조"라는 이름의 드라이버로, 정 회장과 함께 레이싱카에 탑승하여 관중들에게 레이싱 기술을 선보였어요.

정 회장은 도요다 회장과의 드리프트 연습이 어렵다고 말하며, 더 연습해 직접 선보일 수 있도록 노력하겠다고 했죠.

그는 현대자동차의 N 브랜드와 모터스포츠 협업에 대해, 열정을 가진 사람들의 심장을 뛰게 할 자동차를 만들기 위해 도요타와 함께할 것이라고 밝혔어요.

행사장에는 다양한 체험 시설이 마련되어 많은 볼거리를 제공했죠.

행사에 참석한 한 레이싱 팬은 한국에서 관련 행사가 부족했음을 지적하며, 앞으로 더 많은 행사가 열리기를 희망했어요..

도요다 회장은 행사에서 무엇을 발언했나요?

도요다 회장은 환영사에서 "사랑해요!"라고 외쳐 관중들의 환호를 받았어요.

도요다 회장은 현대차와의 협력을 통해 더 좋은 차를 만들겠다고 약속했죠.

현대차와 도요타의 다양한 레이싱 차량이 퍼포먼스 주행을 선보였어요.

특히 현대차의 아이오닉 5 N 드리프트 스펙과 RN24는 전기차임에도 멋진 주행 퍼포먼스를 보여주었죠..

 

[원문보기] https://www.mk.co.kr/news/business/11151628

 

이재용 회장도 참석 … 車전장 확대 행보 - 매일경제

아키오 회장과 협력 논의한듯정의선 회장 레이싱 열정 눈길

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